计算桥式起重机轮压应该考虑哪些因素
(1)正确计算桥式起重机小车轮压的大小,应该考虑其吨位的要求。起重量大的时候,小车在梁的位置不同,轮压产生的大小就不同,吊起重量不同,轮压受力也不同。
(2)当桥式起重机运行中,小车跑到一侧边缘的时候,应该根据实际的起重量来计算小车轮压的受力情况。
(3)当桥式起重机小车匀速运行的时候,轮压的大小应该如何评定。
一旦大轮压被确定,桥式起重机的小车必须在如图的限制下工作。若在吊运大载荷时,小车偏离主梁中部的距离将被限制,吊运其他载荷时的情况也与此类似,只有在吊运较轻的载荷时才允许小车到达极限位置。必须采用自动控制的策略,可以设计某种自动控制装置,确保桥式起重机满载时小车不能接近主梁极限位置,这样就可以放心地按照较小的轮压来设计主梁、柱子和基础。
桥式起重机金属结构的安全注意事项
在桥式起重机的使用过程中,必须保证桥架主梁不产生过大的下挠及永久性下挠变形。否则,会有如下危害:
(1)使小车制动后自行“溜车”,不能准确停下,在小车爬坡时又会造成电机过载而烧坏电机。
(2)使行走机构传动轴扭曲而受力过太。造成联轴节连接螺栓扭断,甚至发生断轴。
(3)使小车车轨变形造成车轮滑轨,甚至出现小车出轨事故;使主粱下盖板及腹板产生裂纹,严重威胁安全运行。
桥式起重机加装防护装置有那些技术要求
桥式起重机的桥架运行机构、小车架升降机构等均在不方便经常检查之处,按照有关规定.必须按特种设备类型对其进行管理,根据有关规定并结合工厂实际,对厂内各单位的桥式起重机统一要求,加装超载限制器、上升极限位置限制器、扫轨板和支承架、导电滑线防护板、接地、轨道端部止挡等安全防护装置,同时统一制定了防护装置的技术要求。如:
(1)当起吊载荷达到额定载荷的90%时,系统发出报警信号;当起吊载荷达到额定载荷时,系统能自动切断电源,并发出报警信号。
(2)当吊具上升到极限位置时应能自动切断升降电源。
(3)在大车滑线端的端梁下设置防护板,以防止吊具或钢丝绳与滑线的意外接触:在通向梯子和走台与滑线之间设置防护板。
(4)在轨道端部设置止挡,使其具有防止桥架脱轨的性能。
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